Une réunion a été organisée à la DGAC sur l'application du droit de grève. Ne faisant pas partie du groupe de syndicats à l'origine de cette réunion, l'USAC-CGT a pu constater une nouvelle fois que quand l'administration ou le pouvoir politique accepte de discuter du droit de grève, ce n'est jamais pour le renforcer. La présence de l'USAC-CGT aura permis d'éviter le pire.
Service minimum : Attention, le droit de grève n'est pas juste un objet de communication !
19-04-2013
Publications assoc|iées
La DSNA a largement communiqué sur son planning de modernisation des systèmes techniques au mois d'avril au travers de 2 réunions du groupe de suivi permanent des systèmes techniques (GSPST). L'USAC-CGT dénonce toujours le côté irréaliste de ces plannings basés essentiellement sur des engagements européens permettant de disposer de financements et apporte son analyse. Chac
En voici les précisions :1 – AVE modifié : AVE 104009 – DTI – Expert sénior – Ouvert aux ICNA2 – AVE fermé : AVE 104587 – SNA/AG (Pointe à Pitre) – Assistant de subdivision.Ces AVE seront également disponibles sur le site Bravo Victor / Vie Pratique / Mobilité.La date limite de candidature reste fixée au lundi
Le Groupe de Suivi Permanent des Systèmes Techniques (GSPST) s'est réuni le 6 avril dernier pour aborder tout un ensemble de sujets : budget, Sesar, stratégie de modernisation des systèmes Outre Mer, présentation de la méthode ASAP, grands écrans.
L'USAC-CGT souhaitait faire un point d'avancement et apporter son éclairage sur ces différents sujets.
Pour pl
Concernant les mutations ICNA et IESSA à Tahiti et Nouméa, les contrats de 2 + 2 ans passent à 4 + 2 ans.lire le tract complet pour voir les modalités en cliquant sur le lien ci-après :
Dans le cadre de la campagne de mobilité Printemps 2016, voici l’additif n° 1 aux AVEs ouverts au corps des ICNA, ainsi que la synthèse de ces AVE.1 – AVE(s) modifiés :-
Sera-t-on bientôt dans l'obligation de refuser des vols à Lorraine Airport faute de contrôle aérien ? C'est la question qui se pose depuis que la DGAC a affiché sa volonté de réviser de nouveau à la baisse le Besoin Opérationnel (en clair les effectifs de contrôleurs) de la plateforme Lorraine. Cette décision unilatérale nuirait pourtant gravement à l'avenir de l'aéroport.... lire