Protocole 2010 : Des discussions difficiles

Suite à l’entrevue de l’intersyndicale avec le Secrétaire d’Etat aux Transports, l'assemblée générale des personnels DGAC du site Mignet d’Aix en Provence (CRNA, DSAC, SNIA, SGTA) réunie le 11 janvier 2010 demande au Ministre des Transports de :maintenir l’unité de la DGAC dans la fonction publique d'Etat

Le ministre sonne le glas de l’unité de la DGAC.L’intersyndicale maintient le préavis de grève pour les 13 et 14 janvier 2010

Les nuits amont et aval sont-elles couvertes par le préavis ?La nuit amont (du 12 au 13) ne l'est pas, la nuit aval (du 14 au 15) est couverte. Qui n'a pas le droit de faire grève ?Sont considérés « fonctions d'autorité » l'encadrement supérieur, les chefs de service, che

Dominique Bussereau recevra l’intersyndicale lundi matin à 10h00. Lors de cette réunion, les syndicats de l’intersyndicale attendent des réponses sans ambiguïté sur les points qui sont inscrits dans le préavis de grève :retrait du projet de transformation de la DGAC en EPA,évolutions européennes sur la base d’une coopération entr

Les personnels DGAC de Roissy-CDG réunis en assemblée générale le 07 janvier 2010 demandent aux représentants de l'intersyndicale de tout mettre en oeuvre pour :maintenir l’unité de la DGAC dans la fonction publique d'Etat ;combattre tout projet d’établissement public ;œuvrer à la mise en place du modèle coopératif pour le FABEC contre toute logique

Malgré un prétendu report, le projet d'EPA est plus que jamais dans les cartons du gouvernement. Cela démontre l'inutilité du dialogue social actuel au niveau de la DGAC et la nécessité d'une réaction forte des personnels pour 'recadrer' le débat. Pour ceux qui doutent de l'utilité de se mobiliser, voici quelques éléments de réflexion.