Lors du CT-DSNA de décembre 2012, la direction a présenté aux syndicats sont projet dit de ' rationalisation des systèmes ILS' , visant à l'élaboration d'un réseau minimal d'aide à la navigation, évalué par la DTIi dès juillet 2011. Les objectifs de la DSNA sont de récupérer une vingtaine d'ETP IESSA.Mais quelles seront les répercussions sur le domaine CNS , les services techniques des SNA et le CEV ? Que deviendra le maintien en conditions opérationnelles (MCO) de ces équipements ?
Plan GNSS DSNA et couverture minimale ILS
26-02-2013
Publications assoc|iées
Dans le cadre de la campagne de mobilité de printemps 2017, je vous prie de trouver en pièce jointe l'additif n°2 ouvert au corps des IESSAPostes ouverts : AVE n° 105958 - Ingénieur de maintenance - CRNA/O/TELe dépôt des candidatures s'effectue uniquement via l'application 'SIRH agents' accessible sur la page d’accueil de Bravo Victor.
Motion AG IESSA Ajaccio du 10 avril 2017 revendiquant 5 experts confirmés, indépendamment du calendrier d’évolution de l’organisation du service technique du siège SNA-SE.
En CT-DO vendredi 31 mars, les signataires acceptent une nouvelle fois des régressions sociales pour les Experts Confirmés de SNA. Lire le tract complet en cliquant sur le lien ci dessous:
Compte-rendu de la CPE tenue le 28 mars 2017.
Motion d'AG IESSA NICE du 14 Mars 2017
Dans le cadre de la campagne de mobilité de printemps 2017, je vous prie de trouver en pièce jointe l'additif n°1 ouvert au corps des IESSAPostes ouverts :AVE n° 105925 - Assistant de subdivision - SNA/RP/CDGAVE n° 106294 - Assistant de subdivision - SOCA/maint. - SNA/AG/CayenneAVE n° 106339 - Ingénieur de maintenance - SNA/CE/TECH/RNAV/N AVE n° 106472 - Chef