Lors du CT-DSNA de décembre 2012, la direction a présenté aux syndicats sont projet dit de ' rationalisation des systèmes ILS' , visant à l'élaboration d'un réseau minimal d'aide à la navigation, évalué par la DTIi dès juillet 2011. Les objectifs de la DSNA sont de récupérer une vingtaine d'ETP IESSA.Mais quelles seront les répercussions sur le domaine CNS , les services techniques des SNA et le CEV ? Que deviendra le maintien en conditions opérationnelles (MCO) de ces équipements ?
Plan GNSS DSNA et couverture minimale ILS
26-02-2013
Publications assoc|iées
Dans le cadre de la campagne de mobilité Automne 2017, je vous prie de trouver en pièces jointes l’additif n° 1 aux AVEs ouverts au corps desIESSA.1) Postes ouverts :ENACAVE 106851 - Chef de programme ENAC/IDDTIAVE 107197 - Expert confirmé EEI/EEEAVE 107717 - Chef de projet DTI/DPCDGAVE 107604 - Ingénieur d
Veuillez trouver en cliquant sur le lien ci-dessous les AVE IESSA Campagne de mobilité Automne 2017.
Arrêté du 31 juillet 2017 portant création d'une expérimentation du service technique du centre en route de la navigation aérienne nord
La Culture Juste, version CDG !
Beaucoup d’ICNA du Service exploitation se demandent pourquoi l’ILS 26R, que nous attendions depuis si longtemps, est de nouveau hors service. En effet, les communications de l’organisme à ce sujet étaient pour le moins rassurantes : les problèmes étaient identifiés et résolus, la mis
L’USAC-CGT constate depuis des mois une dégradation du dialogue social, nationalement, mais également localement.C’est criant au service technique depuis des années, mais c’est relativement nouveau au service exploitation.Lire la suite dans le tract ci-après.
L’objectif du projet de service Filière Technique de la DSNA reste identique au projet combattu en 2015, il est inscrit dans le protocole 2016, et reste un danger pour l'avenir de la profession (Suppression de la MO Radionav à Roissy, transformation des MO en Gestionnaires/Téléphonistes, etc ...)Visualiser le tract USAC-CGT en cliquant sur le lien suivant: