Lors du CT-DSNA de décembre 2012, la direction a présenté aux syndicats sont projet dit de ' rationalisation des systèmes ILS' , visant à l'élaboration d'un réseau minimal d'aide à la navigation, évalué par la DTIi dès juillet 2011. Les objectifs de la DSNA sont de récupérer une vingtaine d'ETP IESSA.Mais quelles seront les répercussions sur le domaine CNS , les services techniques des SNA et le CEV ? Que deviendra le maintien en conditions opérationnelles (MCO) de ces équipements ?
Plan GNSS DSNA et couverture minimale ILS
26-02-2013
Publications assoc|iées
Gaspillage d'argent injustifiable, désorganisation et surcharge des services techniques au détriment des vrais problèmes. Formation des contrôleurs détournée, mobilisation des services centraux DO et DTI pour des objectifs aussi incompris qu'incertains, démotivation générale des agents concernés, relations délétères entretenues entre les personnels... Et tout cela pour quoi ?
Pour mieux situer le cadre dans lequel s’exerce le métier des IESSA, ce livret fournit un ensemble d’informations qui touchent à tous les aspects de la vie professionnelle.
Il présente d’abord les contours du lieu de travail avec les différents centres, leurs effectifs et les conditions de travail.
Il aborde ensuite les
Au protocole 2007-2009 la DGAC s’était engagée à recruter un nombre suffisant d’IESSA pour compenser les départs, mais aussi, après d’âpres négociations, pour faire progresser l’effectif global de 20 IESSA par rapport à 2006.
CRITERES ACTUELS USAC-CGTSuite à la demande de l’USAC-CGT, l’administration a rencontré les organisationssyndicales pour la rédaction d’un référentiel pour le traitement des postes en CAP.Lors de cette réunion, l’USAC-CGT a défendu ses posi
