Lors du CT-DSNA de décembre 2012, la direction a présenté aux syndicats sont projet dit de ' rationalisation des systèmes ILS' , visant à l'élaboration d'un réseau minimal d'aide à la navigation, évalué par la DTIi dès juillet 2011. Les objectifs de la DSNA sont de récupérer une vingtaine d'ETP IESSA.Mais quelles seront les répercussions sur le domaine CNS , les services techniques des SNA et le CEV ? Que deviendra le maintien en conditions opérationnelles (MCO) de ces équipements ?
Plan GNSS DSNA et couverture minimale ILS
26-02-2013
Publications assoc|iées
Bien que le protocole soit dénoncé par des organisations syndicales ultra majoritaires chez les IESSA, l’administration continue à nous imposer les volets néfastes, notamment la suppression des emplois.Par rapport aux effectifs de référence nécessaires début 2010, notre administration nous impose une réduction d’environ 80 postes IESSA d’ici fin 2013. Et de plus, il faudra
La situation en effectifs de la MIF est désespérée. Malgré la bonne volonté des agents et les multiples appels de l'USAC-CGT vers SDRH et DSNA, les effectifs ont continué à fondre très rapidement. Les effectifs actuels (et à venir) sont si bas qu'il n'est pas possible d'assurer le service d'astreinte.
Circulaire du 10 février 2012 relative aux autorisations d’absence pouvant être accordées à l’occasion des principales fêtes religieuses des différentes confessions
DSNA refuse de préciser le périmètredu GT-CESNAC (Guignier) pour permettre aux OS de travailler sur un projet d'organisation qui prendra en compte le CssIP, mais aussi le Data-Link qui va arriver et les recommandations du GT-SEC sur la sécurité informatique.
Le GT CESNAC s'est réuni pour la première fois le 20 janvier.Le chantier s'annonce difficile, mais nous devons être ambitieux pour la supervision du réseau RENAR-IP avec l'accord des IESSA du CESNAC. La montée en puissance du programme IP nécessitera les ajustements indispensables pour une organisation optimale.
Les agents du service technique du SNA/Nord affectés à l’organisme de Lille-Lesquin réunis en assemblée générale ont montré leur mécontentement face à l’attitude désinvolte de la direction des opérations en participant massivement au mouvement de grève des 17 et 18 janvier. Ils affirment leur soutien aux revendications des contrôleurs aériens de Lille.