Lors du CT-DSNA de décembre 2012, la direction a présenté aux syndicats sont projet dit de ' rationalisation des systèmes ILS' , visant à l'élaboration d'un réseau minimal d'aide à la navigation, évalué par la DTIi dès juillet 2011. Les objectifs de la DSNA sont de récupérer une vingtaine d'ETP IESSA.Mais quelles seront les répercussions sur le domaine CNS , les services techniques des SNA et le CEV ? Que deviendra le maintien en conditions opérationnelles (MCO) de ces équipements ?
Plan GNSS DSNA et couverture minimale ILS
26-02-2013
Publications assoc|iées
Les IESSA de la Section de Nantes refusent la mise en service, en l’état, de l’outil S.I.A.M. (Système Intégré d’Aide à la Maintenance) à l’aéroport de Na ntes.
Compte rendu de la CPE du 16 Juin 2014
Le service technique dont on n'entend jamais parler est aujourd'hui mis sous une pression inadmissible par l'administration. Il est temps pour elle de réaliser ses erreurs passées afin de trouver un vrai plan de sortie de crise en écoutant enfin les revendications légitimes des personnels, c'est la qualité de notre travail qui en dépend !
Vous trouverez ci joint une déclaration de l'USAC-CGT faite au CT DGAC le 6 juin sur la situation du service technique de Roissy-CDG.
Compte-rendu de la CAP IESSA de corps du 5 juin 2014.
le préavis de grève de la section USAC-CGT CESNAC du 16 au 20 juin sur la SSI-NA (Cyber-sécurité)