Lors du CT-DSNA de décembre 2012, la direction a présenté aux syndicats sont projet dit de ' rationalisation des systèmes ILS' , visant à l'élaboration d'un réseau minimal d'aide à la navigation, évalué par la DTIi dès juillet 2011. Les objectifs de la DSNA sont de récupérer une vingtaine d'ETP IESSA.Mais quelles seront les répercussions sur le domaine CNS , les services techniques des SNA et le CEV ? Que deviendra le maintien en conditions opérationnelles (MCO) de ces équipements ?
Plan GNSS DSNA et couverture minimale ILS
26-02-2013
Publications assoc|iées
Motion Assemblée Générale Maintenance Régionale d’Ajaccio 15 juin 2015
La situation liée au sous-effectif dans les services techniques de la DSNA est alarmante. La DGAC n'assure même pas les recrutements qu'elle s'est engagée à faire et il n'existe aucune perspective claire pour les futurs recrutements. La conséquence est une charge de travail en forte augmentation, dégradant d'une manière significative les conditions de travail des personnels de la filièr
Les personnels techniques de Roissy réunis en assemblée générale ce jour dénoncent l'aggravation des politiques néfastes prévues pour la filière technique. Les personnels considèrent le manque d'effectif et d'attractivité comme les problèmes principaux. Les personnels mandatent les organisations syndicales pour utiliser tous les moyens à leur disposition pour faire valoir leurs reve
Assemblée Générale intersyndicale du 11 juin 2015, Service Technique de Nice
La stratégie de modernisation des systèmes ATM varie au gré de l'humeur du DSNA et de ses rapports avec le SNCTA. L'USAC-CGT souhaite apporter son regard sur la situation actuelle du programme SYSAT.