La réunion d’ajustement a pour but de prendre en compte les phénomènes non anticipés par le GT des Effectifs du mois de mars, comme les arrêts de formation, les refus de mobilité, les AVE non pourvus, les départs non prévus, ou les redoublements en promo ENAC. Aucune sortie ENAC ou d’EP/SP à distribuer, juste un ajustement des AVE ouverts pour la mobilité d’automne.
GT des effectifs ICNA - On ouvre les vannes !
09-10-2026
Publications assoc|iées
Arrêté du 29 janvier 2013 fixant au titre de l’année 2013 le nombre et la répartition des places offertes pour le recrutement d’ingénieurs du contrôle de la navigation aérienne par concours, examen professionnel et sélection professionnelle.
Le nombre total des places offertes au titre de l’année 2013 pour le recrutement d’ingénieurs
Après un changement de date tardif et des documents fournis toujours plus tard, le GS 32h s'est tenu ce 04 Juillet. L'administration ne rend pas le travail facile aux syndicats. Pour l'affectation des ressources, la politique basse-couches transparait plus que jamais.
Veuillez trouver en pièce jointe le compte-rendu du GS 32h.
Pour le télécharger directement :
Arrêté du 12 janvier 2012 fixant le nombre et la répartition des places offertes au titre de l'année 2012 pour le recrutement d'ingénieurs du contrôle de la navigation aérienne par concours, examen professionnel et sélection professionnelle
Tenu à une date plus tardive qu'à l'habitude, ce groupe de suivi des 32 heures a réparti les affectations des ICNA en approche et des TSEEAC contrôleurs pour le premier semestre 2012. Si quelques approches tirent leur épingle du jeu, la situation des aérodromes contrôlés n'est plus préoccupante, elle est catastrophique. Lire la suite en cliquant ci dessous...
Un travail difficile nous était demandé à ce GT Effectifs ICNA (qui répartit les effectifs des 5 CRNA, CDG et Orly). En effet, les ressources nouvelles pour ces organismes se limitent à la 40aine. On est très loin du compte au vu des besoins.
Dans un tract récent, l'USAC-CGT est accusée de favoriser les affectations sur les approches au détriment des contrôleurs d’Athis-Mons. Soufflons un peu sur le rideau de fumée préélectoral : comment en est-on arrivé là ?