Après l’annonce le 3 mars dernier par le Directeur Général de la mise en place d’une feuille de route concernant la performance du CRNA Sud-Est, les organisations syndicales ont eu le droit à une bilatérale avec le Directeur des Services de la Navigation Aérienne pour échanger sur le sujet. Alors que l’USACcgt y a défendu les personnels, il semblerait que d’autres soient déjà en train de marchander nos conditions de travail.
Feuille de route CRNA/SE : La Perfo, la Brute et le Truand
16-03-2026
Publications assoc|iées
Veuillez trouver le carnet de campagne n°6 de l'USACcgt revenant sur les critères CAP ICNA. L'USACcgt vous explique comment ses critères font gagner en équité lors des mutations.
L’USACcgt, qui a déjà explicité ses propositions sur le temps de travail, le temps partiel, les systèmes et les effectifs, détaille ci-dessous ses positions sur l’avenir des approches et aérodromes.
Veuillez trouver ci-dessous une nouvelle publication de l'USACcgt
Vous avez déjà entendu parler d’ETF dans nos publications sans jamais bien comprendre de quoi il s’agit et bien vous avez trouvé le document qui va vous faire comprendre ce qu’est le comité ATM (Air Traffic Management) d’ETF.
La présidence du comité est actuellement assurée par Charles-André Quesnel pour l’USACcgt. Notre organisation syndicale en est un des moteurs p
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La Commission Administrative Paritaire est l’instance qui traite de tous les dossiers personnels (avancement, mobilité), c’est l’objet du vote.
L’USACcgt vous présente ses principales revendications pour les ICNA, nous militerons pour :
Améliorer la carrière des ICNA :
Revaloriser les fonctions de CDT et CDS en lien avec les responsabilités