Après l’annonce le 3 mars dernier par le Directeur Général de la mise en place d’une feuille de route concernant la performance du CRNA Sud-Est, les organisations syndicales ont eu le droit à une bilatérale avec le Directeur des Services de la Navigation Aérienne pour échanger sur le sujet. Alors que l’USACcgt y a défendu les personnels, il semblerait que d’autres soient déjà en train de marchander nos conditions de travail.
Feuille de route CRNA/SE : La Perfo, la Brute et le Truand
16-03-2026
Publications assoc|iées
La DSNA abandonne les XpéRH des contrôleurs dans la plus grande confusion
Les sections locales USACcgt, SPAC-CFDT et UNSA-ICNA du CRNA-O se sont coordonnées en Intersyndicale dans le cadre du CT CRNA-O traitant des expérimentations RH.
Vous trouverez ci-joint le calendrier des concours et examens professionnels techniques de l'année 2021.
La DSNA veut instaurer un nouveau régime dans l’organisation du travail des ICNA ni tout à fait travail, ni tout à fait astreinte et pas repos non plus : les réserves opérationnelles. Si l’objectif de clarification de la situation juridique des agents est louable, ce n’est malheureusement pas ce qui a guidé les propositions de la DSNA. L’USACcgt vous en
Arrêté modifiant l'arrêté du 12 mars 2020 portant création d'une expérimentation d'évolutions de l'organisation du travail des contrôleurs de la circulation aérienne du centre en route de la navigation aérienne Est.
La « Just Culture » est un atout énorme pour l’amélioration de la qualité du service rendu par la DSNA. Cependant, elle repose sur un équilibre fragile, et ce n’est pas en imposant à tous ses agents un QCM obligatoire sur le sujet, ni en sanctionnant les agents qui reportent leurs erreurs que la DGAC assurera la pérennité du processus ! Dans un domaine sensible de gestion de la sé