Après l’annonce le 3 mars dernier par le Directeur Général de la mise en place d’une feuille de route concernant la performance du CRNA Sud-Est, les organisations syndicales ont eu le droit à une bilatérale avec le Directeur des Services de la Navigation Aérienne pour échanger sur le sujet. Alors que l’USACcgt y a défendu les personnels, il semblerait que d’autres soient déjà en train de marchander nos conditions de travail.
Feuille de route CRNA/SE : La Perfo, la Brute et le Truand
16-03-2026
Publications assoc|iées
Ci-joint le résultat d'admission du concours sur titre pour l'accès au corps des Ingénieurs du Contrôle de la Navigation Aérienne - session 2024.L'USACcgt félicite les candidats admis !
Le protocole a vu apparaître dans les dernières semaines de négociation la notion de Plan Pluriannuel des Affectations (PPA) pour gérer une partie non négligeable des affectations ICNA. Si l’USACcgt a réussi à éviter le pire en obtenant de ne pas graver dans le marbre des affectations, certains reculs ont bien été actés. Quelques explications.
Il faut cesser de s'arc-bouter sur un calendrier de MESO 4F de plus en plus vacillant quand les attentes du personnel ne rencontrent que trop rarement l'adhésion de l'encadrement.
Livret ICNA de l'ENAC