Après l’annonce le 3 mars dernier par le Directeur Général de la mise en place d’une feuille de route concernant la performance du CRNA Sud-Est, les organisations syndicales ont eu le droit à une bilatérale avec le Directeur des Services de la Navigation Aérienne pour échanger sur le sujet. Alors que l’USACcgt y a défendu les personnels, il semblerait que d’autres soient déjà en train de marchander nos conditions de travail.
Feuille de route CRNA/SE : La Perfo, la Brute et le Truand
16-03-2026
Publications assoc|iées
Dans un contexte de dialogue social rompu par la DGAC qui reste sourde auxpréoccupations sur l'avenir de nos services au sein du FABEC, la direction desopérations de la DSNA voudrait redéfinir une politique de simulation pour les aérodromeset les approches. Nous rappelons ci-dessous nos principales revendications sur le sujet.
L'USAC-CGT a participé le 6 mai à la réunion de cadrage des GT concernant le service minimum dans les centres opérationnels.Elle veillera à ce que le droit de grève des agents ne soit pas bafoué, et ne serve pas de monnaie d'échange.
La DSNA nous annonce la mise en place d'une pointeuse pour ses agents opérationnels.Des CTP locaux vont se décliner pour décrire la mise en place.L'Usac-CGT proteste contre ce pseudo dialogue social.
L'USAC-CGT condamne fermement tout projet de durcissement de service minimum à la DGAC. S'appuyant sur les récentes assemblées générales, n'acceptera pas de passage en force ou de dérive de la part de l'administration sur un sujet ausi sensible....
L'administration envisage d'augmenter le service minimum des contrôleurs dans les centres en route.Pour Reims la réponse est claire : on ne touche pas aux 4 UCESO du service minimum défini actuellement !
