Après l’annonce le 3 mars dernier par le Directeur Général de la mise en place d’une feuille de route concernant la performance du CRNA Sud-Est, les organisations syndicales ont eu le droit à une bilatérale avec le Directeur des Services de la Navigation Aérienne pour échanger sur le sujet. Alors que l’USACcgt y a défendu les personnels, il semblerait que d’autres soient déjà en train de marchander nos conditions de travail.
Feuille de route CRNA/SE : La Perfo, la Brute et le Truand
16-03-2026
Publications assoc|iées
Communiqué de la CPE du 22 juin 2015
Compte-rendu de la CAP ICNA du 16 juin 2015.
La stratégie de modernisation des systèmes ATM varie au gré de l'humeur du DSNA et de ses rapports avec le SNCTA. L'USAC-CGT souhaite apporter son regard sur la situation actuelle du programme SYSAT.
Vous trouverez ci joint la réaction de l'USAC-CGT à l'audit du service technique de Roissy qui prône la casse de tous les services à cause du sous-effectif. Pour rappel le lien vers l'audit ICI.
Vous trouverez également l'expression du mécontentement des personnels IE
Nous avions déjà eu la gestion calamiteuse du service technique, les penchants totalitaires du chef de sub SOL, les nominations douteuses de CT et CA... Vous pensiez que c'était fini, et bien non : voici aujourd'hui la note qui punit les femmes enceintes !
Le directeur général a annoncé, lors du CT DGAC du 7 mai dernier, que quelques mesures supplémentaires du protocole 2013-2015 avaient franchi le guichet unique de la Fonction publique, offrant ainsi l'espoir de les voir se concrétiser. Il a cité l'augmentation de la PCS, le statut ICNA (même s'il doit encore être validé par le ministère de l'Outre-mer), la