Après l’annonce le 3 mars dernier par le Directeur Général de la mise en place d’une feuille de route concernant la performance du CRNA Sud-Est, les organisations syndicales ont eu le droit à une bilatérale avec le Directeur des Services de la Navigation Aérienne pour échanger sur le sujet. Alors que l’USACcgt y a défendu les personnels, il semblerait que d’autres soient déjà en train de marchander nos conditions de travail.
Feuille de route CRNA/SE : La Perfo, la Brute et le Truand
16-03-2026
Publications assoc|iées
Note relative à la gestion du congé de naissance et de paternité des personnels assurant le service du contrôle de la circulation aérienne
Un arrêté de janvier 2025 sur lequel la DGAC n’a pas du tout communiqué, remet sur la table un sujet issu d’un règlement européen de 2017 prévoyant d’installer des « dispositifs d’enregistrement des communications de fond et d’environnement sonore ». Autrement dit, des micros en salle ou en tour. Entre la manœuvre discutable de la
Lors des négociations protocolaires, l’USACcgt a porté une demande spécifique pour la gestion des parties de nuit. Bien que non signataire de protocole, l’USACcgt continue de revendiquer des changements à ce sujet.
L'USACcgt a demandé en CSA DO des nominations de chefs de salle au CRNA-Nord permettant d'avoir 4 CdS effectivement présents par équipe. La réponse de l'échelon central montre bien le peu de cas qu'ils font du CRNA-Nord.
Vous trouverez ci-joint le résultat de la campagne d'avancement ICNA 2024.L'USACcgt félicite les heureux promus !