ETF : communiqué de presse

03-06-2020

L’USACcgt assure la présidence du comité ATM de la fédération européenne des travailleurs des transports (ETF).

Des fonctionnaires européens se sont crus autorisés à suggérer aux prestataires de services de la navigation aérienne de s’attaquer notamment « aux privilèges des contrôleurs » pour réduire les coûts des services du trafic aérien à l’occasion de la crise économique qui suit la crise sanitaire. Tout cela semble téléguidé par des compagnies aériennes qui se présentent en victimes uniques de la crise alors que nombre d’entre elles ont reçu le soutien des Etats dans lesquels elles opèrent. La logique des compagnies aériennes : mutualiser les pertes et garder les gains pour elles seules. Inacceptable !

Publications assoc|iées

Les attaques contre la DGAC en provenance de la Commission Européenne se multiplient. Le projet de Ciel unique 2+ est inquiétant sur bien des aspects : des objectifs de performance irréalistes, une séparation structurelle entre opérateur (DSNA) et régulateur (DSAC) et la mise en concurrence des services dits annexes dans laquelle l'ENAC est directement visée.
Le Ciel Unique est le nom donné aux règlements européens dont l'objectif initial est d'assurer une continuité de l'espace aérien en Europe. La Commission européenne s'apprête à proposer une nouvelle mouture de ce règlement qui impose une régulation économique drastique du contrôle aérien. Lire la suite dans le tract ci-joint.
L'un des axes revendicatifs de la journée d'action européenne du 12 juin prochain couvre la problématique des objectifs européens de performance qui seront fixés d'ici la fin de l'année et qui s'appliqueront pour la période 2015-2019. Si les annonces de la Commission européenne se concrétisent, notamment en termes de réduction de coûts, c'est à terme la porte ouverte à un contrôle