Ce CTP DGAC a marqué symboliquement une reprise du dialogue social après une période des plus agitées. La direction semble vouloir jouer la carte de l'apaisement. L'USAC-CGT aussi, mais le passé récent nous incite fortement à ne juger que sur pièce.
CTP DGAC du 5 novembre 2010
12-11-2010
Publications assoc|iées
La méthode protocolaire est ouvertement menacée avec le DSNA comme principal responsable. L'USAC-CGT ne laissera pas la DGAC mener des accords corporatistes sources d'injustice envers une grande majorité d'agents. Important, lire le tract ci dessous.
Un CT DGAC extraordinaire s'est tenu juste avant le CT DSNA du 7 juillet pour valider les deux derniers textes de la prime PRC. Étaient à l'ordre du jour du CT DSNA : les services techniques de Roissy et Marseille, le programme 4Flight, la stratégie SSI-NA et l'information aéronautique. Des avancées sociales ont été validées.
Cette réunion a été programmée pour finir de traiter les points de l'ordre du jour de la séance du 6 juin : Europe/EASA, RTAC, Fiche directeur DSAC, Élections, Risques professionnels, PRC et questions des OS.Lire la suite dans la pièce jointe.
Compte-rendu Usac-cgt du CT-DGAC du 6 juin 2014.
Validation de mesures protocolaires, informations sur le budget de la DGAC, bizarreries de DSNA Services, fin de l'opérateur national des payes... d'importants sujets ont été traités au CT DGAC du 11 mars. Lire ci-joint.
Le Directeur général a fait le point sur la situation à la DGAC, éléments que l'on connaissait en grande partie suite aux réunions bilatérales organisées après que le gouvernement ait rendu public les arbitrages budgétaires: suppression de 100 emplois par an, au moins pour les trois années à venir, quasi stagnation des budgets. Chacun reste les yeux rivés sur l'évolution du trafic