Depuis quelques semaines, les contrôleurs aériens de la DSNA reçoivent des emails d’une organisation syndicale qui tente de nous faire croire que tout va de mieux en mieux à la DGAC. Ces discours de bonimenteurs ne tiennent malheureusement pas longtemps face à la réalité de ce que vivent les agents.
Concours international de bonimenteur !
11-03-2025
Publications assoc|iées
La seconde campagne de mobilité au fil de l’eau pour l’année 2025 (FIDELO 2025-2) est ouverteLe calendrier prévu pour cette campagne est le suivant :Date limite pour candidater : lundi 6 octobre 2025,Avis des services sur les candidatures (date limite dans le SIRh) : jeudi 9 octobre 2025Date limite pour annuler une candidature : jeudi 9 octo
Note relative à la gestion des montées décalées et des départs anticipés des vacations de fonction des ingénieurs du contrôle de la navigation aérienne assurant le service de contrôle dans les organismes du contrôle de la circulation aérienne
Lors de sa venue le 19 juin, le DO nous a annoncé que la meso se ferait en version 3.1. C’est une avancée et nous ne pouvons que nous en féliciter. Une version débugguée avec un MTCD (certes basique) ne pourra que nous aider à passer la meso sans trop de heurts… Mais d’ici là, il y a encore pas mal de choses incohérentes, comme la date de Meso annoncée en février 2027 !
Le SNCTA s'est fendu d'une communication qui, à défaut de mener des combats syndicaux, préfère commenter ceux des autres.Vu le nombre de mensonges égrainés dans cette communication, une séance de fact-checking s'impose.
Vous trouverez, ci-joint, le compte-rendu de la réunion du CSA DO du 2 juillet 2025.
Les deux dernières commissions détachements ont été marquées par des choix arbitraires du service. Pour l’instant, le service désigne ses candidats sans expliquer objectivement ses choix. L’USAC-cgt demande à ce qu’un mécanisme transparent et objectif soit formalisé rapidement en CSA.