Le nombre total de places offertes à ce concours est fixé à 2.
La date de clôture des inscriptions est fixée au 9 novembre 2011, terme de rigueur.
L’épreuve écrite d’admissibilité se déroulera le 23 novembre 2011. L’épreuve orale d’admission se déroulera
à partir du 21 décembre 2011, à Paris.
La composition du jury et la liste des candidat(e)s admis(es) à concourir feront l’objet d’arrêtés du ministre
chargé de l’aviation civile.
Arrêté du 30 septembre 2011 autorisant au titre de l’année 2011 l’ouverture d’un concours interne…
27-10-2011
Publications assoc|iées
D'autant plus quand on travaille sur le complexe d'Athis-Mons, vu la considération actuelle de notre direction!
Une des revendications du préavis de grève du 27 janvier porte sur les recrutements dans la fonction publique.
Cette revendication prend tout son sens à la DGAC. Pour des recrutements à la hauteur des besoins, tous en grève le 27 janvier!
Alors que la date du 1er janvier arrive à grands pas, l’USACcgt constate que la mise en place de cette réorganisation est loin d’être prête.
D’ailleurs, la direction commence à envisager un décalage de « quelques jours » ou de « quelques semaines ».
Le travail est encore conséquent et de nombreux agents sont toujours en attente de réponses à leurs question
Tout converge vers une forme de régression sociale pour la Fonction publique. La DGAC n’est en rien épargnée, et les mesures régressives visant les corps administratifs se multiplient, sans que rien ne freine les différents « décideurs » qui s’autorisent tout. Le dernier rapport de la Cour des comptes et les recommandations associées sont scandaleuses. Fo
La réforme des Fonctions Support vient à point pour nous rappeler notre chance d’appartenir à une administration à la pointe de la modernité, élève modèle de la Start-up Nation.
Le zèle réformateur, l’agilité d’esprit de nos dirigeants trouvent en effet un champ digne de son talent et de son esprit inventif avec la réforme des Fonctions Support.
Lir
Avant la loi de transformation de la Fonction publique, les mutations et avancements étaient étudiés en commission administrative paritaire (CAP). Depuis le 1er janvier 2020, la mobilité n’est plus de la compétence de la CAP. Depuis 1er janvier 2021, il en est de même pour les avancements. Les représentants en CAP ne participent plus à la gestion collective de la mobilité et des avan