Sections Locales

Région Sud-O|uest

NOUS CONTACTER

Fort de sa représentativité au niveau SNA/Sud Ouest (29%, 3 sièges), l'USACcgt est le premier syndicat de la région.
Contactez le bureau régional Sud-Ouest de l'USACcgt à l'adresse suivante: br-sud-ouest@usac-cgt.org
Ou bien Daniel Terra-Carneiro IESSA à Mérignac.

ORGANISME SNA GRAND SUD OUEST (GSO)

Les services de la navigation aérienne du grand sud-ouest (SNA-GSO), mis en place au 1er janvier 2015 sur le modèle des SNA-RP, regroupent le CRNA-SO, le SNA-SO, le CESNAC et le SIA. Les agents des subdivisions RH et Finances, ainsi que la logistique du CRNA et du CESNAC ont été affectés au secrétariat général des SNA-GSO. Le CT GSO est compétent pour les agents du SG-GSO, et tous les sujets touchant au moins 2 organismes du GSO. Il n'est en aucun cas une chambre d'appel pour un des CT d'organisme...

biarritz

Les personnels de l'approche Biarritz-San-Sébastien ne vont pas se laisser délocaliser sans rien dire d'autant plus que le dossier technique est bien connu de la DO et très complexe.

Contactez : pons@usac-cgt.org

CESNAC

Pour contacter la section locale USACcgt du CESNAC : andre.marc@aviation-civile.gouv.fr

Chateauxroux

Pour plus d'informations, contactez : chateauroux@usac-cgt.org

Pour nous contacter :

Section locale USACcgt

Rue de Beaudésert
33692 Mérignac CEDEX

bordeaux@usac-cgt.org

rochelle

La Rochelle, comme les autres approches de l'espace inférieur, se mobilise et exprime son opposition au projet de la DSNA de délocaliser la moitié des centres d'approches. C'est un recul du service public pour les usagers de la plateforme qui n'est justifié que par le dogme RGPP mais dont les conséquences n'ont pas été évaluées.

Pour nous contacter : larochelle@usac-cgt.org

Merignac


Contactez : terra@usac-cgt.org

Votre contact pour l'organisme Pyrénées (Pau-Tarbes) est : pyrenees@usac-cgt.org

Contactez : snia@usac-cgt.org

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Monsieur le Directeur,Suite à la réunion de conciliation du 12 juillet 2011, la direction n’a proposé aucune avancée significative pour mettre un terme au conflit qui l’oppose aux personnels techniques du CESNAC.Ces derniers constatent toujours l’absence d’engagements écrits sur les points suivants :...
La direction n'apporte toujours pas de réponse convaincante aux personnels. Suite aux résolutions de l'assemblée générale du 7 juillet 2011, l'USAC-CGT appelle les agents du CESNAC à se mettre en grève du 8 août 2011 à 7h30 au 12 août 2011 à 18h....
Mérignac le 18 juillet 2011Monsieur le Directeurdes Services de la Navigation AérienneObjet : Préavis de grève CESNAC du 25 juillet 2011 au 29 juillet 2011Monsieur le Directeur,...
Monsieur le Directeur,Les agents du CESNAC se sont réunis en assemblée générale le 7 juillet 2011.Ils réitèrent leur demande sur des engagements écrits pour :...
Monsieur le Directeur,Les agents du CESNAC se sont réunis en assemblée générale le 30 juin 2011 pour examiner les propositions de l’administration....
Suite à l'assemblée générale des agents du CESNAC le 21 juin 2011, il s'avère que l'administration n'apporte toujours pas de réponse recevable. La grève au CESNAC va donc se poursuivre......
Suite à la proposition de l'administration au CTP-DGAC du 10 juin de revoirl’architecture du réseau RENAR-IP et de réduire les tâches de supervision auCESNAC, l'USAC-CGT avait demandé la reprise des négociations dans le cadre devraies réunions de conciliation....
Les avancées proposées par la Direction ne sont pas suffisantes pour garantir une supervision de qualité. Un nouveau préavis est donc déposé couvrant la période du 6 juin 2011 à 7h30 au 10 juin 2011 à 18h00.La DSNA n'a pas daigné convoquer une réunion de conciliation....
La DSNA a réuni l'intersyndicale FO-UNSA-CGT le 18 mai pour négocier une sortie du conflit actuel au Cesnac, qui perdure depuis le 29 mars afin de relancer le programme RENAR-IP. Grâce à la solidarité des autres centres qui commence à bien fonctionner, les personnels du Cesnac peuvent être plus seriens alors qu'ils s'engagent dans une 9ème semaine de grève....
« RENAR / IP » est le nouveau réseau national opérationnel qui va transporter toutes les données critiques pour le contrôle : voix contrôleur-pilote, téléphone, données radar et plans de vol.Sa mise en place a été précipitée par la décision de France Telecom d’arrêter toutes nos liaisons devenues obsolètes....
RENAR/IP (REseau de la Navigation AéRienne) est le réseau longue distance “nouvelle génération” de la DSNA. Son prédécesseur, RENAR/X25, permettait déjà une mutualisation des lignes interconnectant les systèmes de la DSNA. RENAR/IP, quant à lui, va plus loin en transportant aussi les données de la radio et du téléphone de sécurité....
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