La DO a récemment remis en cause l'expertise des chefs de tour d'Orly concernant l'effectif opérationnel.
Vous trouverez l'avis de l'USACcgt à ce sujet dans notre dernière communication.
Le projet SYSAT@Orly nécessite depuis le début la création d’un nouveau bâtiment (pignon + plateau). Si la construction du pignon a été validée (phase 1 « ferme »), la construction du plateau est, elle, toujours incertaine (phase 1 « optionnelle »).
Ce phasage qui devait permettre un étalement budgétaire sur deux ans pourrait se transformer en projet inachevé.
Les personnels d’Orly qui ont su relever les défis de la rénovation de la VIGIE demandent à l’administration des garanties sur le bon déroulement de cette modernisation qui se doit d’être à la hauteur de ses ambitions et de la tour d’Orly !
A Orly/Aviation générale, aucune connaissance des spécificités de Seine : de la problématique du rendu secteur au CRNA N, de la mixité IFR/VFR sur une même fréquence, du refus de reconnaissance de nos MEq, il faut tout ré-expliquer depuis le début ! Aucune anticipation des recrutements pour éviter le sous-effectif de contrôleurs qualifiés à Seine Vacance du poste de chef d’organ