La modernisation génère une surcharge de travail pour l’ensemble des personnels d’Orly.
En proposant des XP RH qui ont vocation à se pérenniser, certains proposent le double hold-up d’absorber le sous-effectif organisé et mettre la main sur l’ensemble de la plus-value générée par cette modernisation.
La DO a récemment remis en cause l'expertise des chefs de tour d'Orly concernant l'effectif opérationnel.
Vous trouverez l'avis de l'USACcgt à ce sujet dans notre dernière communication.
Le projet SYSAT@Orly nécessite depuis le début la création d’un nouveau bâtiment (pignon + plateau). Si la construction du pignon a été validée (phase 1 « ferme »), la construction du plateau est, elle, toujours incertaine (phase 1 « optionnelle »).
Ce phasage qui devait permettre un étalement budgétaire sur deux ans pourrait se transformer en projet inachevé.