Effectifs

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L'avenir de Nantes est connu depuis quelques années maintenant. La plate-forme se développe, le trafic augmente, le déménagement à NDDL est un dossier très structurant pour l'avenir du centre. Indépendamment des conclusions du futur GT sur l'avenir de l'approche de Rennes, il faut garantir dès maintenant les ressources humaines indispensables à Nantes-Atlantique pour mener à bien le p
Arrêté du 29 janvier 2013 fixant au titre de l’année 2013 le nombre et la répartition des places offertes pour le recrutement d’ingénieurs du contrôle de la navigation aérienne par concours, examen professionnel et sélection professionnelle.   Le nombre total des places offertes au titre de l’année 2013 pour le recrutement d’ingénieurs
Après un changement de date tardif et des documents fournis toujours plus tard, le GS 32h s'est tenu ce 04 Juillet. L'administration ne rend pas le travail facile aux syndicats. Pour l'affectation des ressources, la politique basse-couches transparait plus que jamais. Veuillez trouver en pièce jointe le compte-rendu du GS 32h. Pour le télécharger directement :
Le GT avenir de la Maintenance de Perpignan s’est réuni une première fois le 22 juin 2011. Le mandat annoncé était de définir, dans un rapport à remettre au DSNA, les différentes options d’organisation de la maintenance après la centralisation de l’approche à Montpellier.Le GT s’est réuni une 2ème fois le 7 octobre 2011, en envisageant 2 options :Le maintien d
SDRH a convoqué les syndicats le 16 février à la réunion annuelle de présentation des effectifs de référence des services techniques (IESSA/IEEAC) pour l'année 2012. N'obtenant aucune réponse, même sur les sujets annexes tels que la liste HEA ou l'horaire programmé, les syndicats ont quitté la réunion.Vous trouverez joint au tract le tableau des effectifs