Publications des sections locales

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Depuis la fusion ENAC-SEFA et les dernières élections professionnelles de 2011, l’USAC-CGT a porté les intérêts des personnels dans toutes les instances, CHSCT et Comité Technique notamment. Au CT, les représentants syndicaux sont au nombre de 10 (dont 2 USAC-CGT) et doivent tous voter contre pour repousser un texte de l’Administration.
Le GTP a validé le 31 décembre 2015 comme date butoir pour la mise en place de l'approche unique.Pour l'USAC-CGT, cette date pouvait être le plus tôt possible à condition de ne pénaliser aucune catégorie de personnel, notamment les derniers tarbais volontaires pour se former à Pau. D'après le prévisionnel fourni en séance, plus optimiste que les précédents, le de
Le déroulement des CHSCT est très formalisé par l’administration et le traitement des questions (« diverses ») posées par les syndicats est toujours relégué en fin de séance comme s’il s’agissait de problèmes mineurs. Nous pensons évidemment que c’est au contraire la raison d’être de ces séances on pour- rait minimiser les pures formalités comme par exemple la révision
A peine le désengagement de la DSNA des aérodromes de groupe G terminé, que nos chefs de services s'attaquent « consciencieusement » à la mise en place des dispositions du réseau minimum radio-navigation (RNAV) issu du comité Perfomance-Based-Navigation (PBN). L’USAC reste très attentive à ce sujet complexe aux multiples implications.
L’intersyndicale USAC-CGT, SNNA-FO et UNSA-IESSA du CESNAC a pris acte de la décision de l’administration de mettre en service technique les passerelles SNARE, sans expertise SSI (temps réel ou non) et dans le respect des procédures du CESNAC, lors de la réunion du comité technique spécial du CESNAC qui s’est tenue aujourd’hui, le 18 septembre 2014. L’intersyndicale des IESSA du
L’USAC-CGT vous propose de profiter de l'été pour faire un tour d'horizon des sujets qui vont concerner les contrôleurs lillois pendant les prochains mois voire les prochaines années. Nous en terminons aujourd'hui avec l'actualité aux conséquences pécuniaires les plus fortes : les statistiques de l'organisme.Lire la suite dans le tract en pièce jointe
Faute de recrutements, les effectifs IESSA diminuent dans tous les centres opérationnels. L'érosion est particulièrement spectaculaire à Strasbourg puisqu'en novembre 2014 il n'y a aura plus que 7 IESSA par subdivision RNAV et RVT, déduction faite des chefs et des détachés pour le NBT. La situation pourrait rapidement devenir problématique
L'USAC-CGT vous propose de profiter de l'été pour faire un tour d'horizon des sujets qui vont concerner les contrôleurs lillois pendant les prochains mois voire les prochaines annnées. Nous commençons aujourd'hui par l'actualité la plus chaude dans les discussions à la tour : le projet de modification du tour de service pour intégrer l'instruction.

Informations mobilité et avancem|ent

L'USACcgt est présente dans toutes les instances et travaille en amont sur les campagnes de mobilité (AVE et CDM). Télécharger les tableaux des dernières AVE, résultats de commission de mobilité et d'avancement et campagnes FIDELO, dès leur sortie le jour même.

Les Lignes Directrices de Gestion (LDG) qui règlementent la mobilité et l'avancement sont disponibles ici

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