Vous trouverez sur cette page, les documents traitant de l'étude technique menée en 2005.

 

Les conclusions du rapport d'études et de simulations 2005

 

"Dans la simulation Paris 2005, on a pu constater que le scénario OPERA l'emportait." (Page 92, conclusion)

"Les transferts des approches se feront en deux temps rapprochés.(...) Dans un premier temps, quatre zones de qualifications seront maintenues: les deux zones actuelles du CRNA/N auxquelles viennent s'ajouter la zone d'approche Orly et la zone d'approche CDG ". (Page 78, XII.3.1 du Rapport final)

 

- Rapport final du comité de pilotage région parisienne (28/11/05), Contribution USAC-CGT au rapport final

- Comité de suivi du protocole suite au rapport Lambert 2005: la position de l'USAC-CGT (16/12/05)

Détail des simulations 2005

 

Les simulations 2005

- Rapport final SOFREAVIA de la simulation Paris 2005 (11/08/05)

- CPRP Info bilan des simulations: bilan global (21/06/05), 3eme session (29/04/05), 2eme session (29/04/05), 1ere session (06/04/05)

- CPRP Info n°13: Bientôt les simulations (22/01/04)

- 1er rapport d'étape du CPRP (10/12/04)

L'impact sur les services techniques

- CPRP Info n°20: réunion technique (24/08/05), CPRP Info n°19: volet technique (13/07/05)

Visites de centres étrangers dans le cadre de l'étude 2005

- Visite à Madrid du comité de pilotage et de l'administration CR de l'administration (19/05/05)

- Visite à Eurocontrol du Comité de Pilotage: CR de l'administration (14/05/05)

- Visite du centre de contrôle d'Amsterdam: CR de l'administration (03/05/05)

- CPRP Info n°14 : CR USAC-CGT sur la visite à Amsterdam (12/02/05)

- Visite à Rome de deux représentants du Comité de pilotage : CR administration (15/02/05)

- Visite à Washington d'une délégation du comité de pilotage: CR de l'administration (27-30/09/04)

- CPRP Info n°12: CR USAC-CGT sur la visite à Washington 05/01/05